„KLASCO-3“ vilkikas – vėl kaip naujas: sėkmingai užbaigtas klasifikacinis remontas
Bendrovės „Klaipėdos laivų remontas“ komanda šią savaitę sėkmingai užbaigė planinį bendrovei KLASCO priklausančio jūrinio vilkiko „KLASCO-3“ remontą.
„Klaipėdos laivų remonto“ marketingo ir projektų vadybininkas Marius Vibrys pasakojo, kad šio laivo remontas buvo dokinis – toks atliekamas kas penkerius metus pagal tarptautinius reikalavimus, taigi tai yra jau antrasis šio jūrinio vilkiko remontas nuo 2015 m.
Atliekant remonto darbus buvo nuodugniai atnaujinta visa išorinė laivo dalis: nuvalytas ir perdažytas korpusas, denis, anstatas ir kt., pašalinti mašinų skyriuje nustatyti defektai, atliktos elektros instaliacijos, kamerų montavimo, oro sistemų patikros darbai, inkaro grandinių atnaujinimas ir patikros, tankų valymai, pagrindinių variklių aptarnavimai, siurblių ir vožtuvų keitimai bei kiti darbai. Taip pat išimti, nuodugniai patikrinti ir išvalyti vilkiko vairo sraigto mechanizmai, pakeisti sandarikliai – tai, anot M. Vibrio, yra vienas sudėtingiausių remonto etapų, reikalaujantis itin specifinių kompetencijų, kurias turi bendrovės specialistai.
„Laivų remonto darbai mūsų komandai yra įprasti ir kasdieniai, tačiau tuo pačiu – išskirtiniai, kadangi kiekvienas laivas yra unikalus, turi skirtingus mechanizmus, detales, skirtingas jo amžius ir kt. Taigi remontuojant laivus būtinos specifinės žinios, įgūdžiai, tikslus inžinerinis mąstymas, taip pat ir kūrybiškumas“, – sakė M. Vibrys.
Vilkiko remontas truko beveik du mėnesius. Visą šį laiką „Klaipėdos laivų remonto“ specialistai glaudžiai bendradarbiavo su „Jūrų laivybos registru”, kuris prižiūri ir užtikrina remonto kokybę.
„KLASCO-3“ jūrinis vilkikas, kurį KLASCO įsigijo 2015 metais, skirtas uosto ir jūriniam buksyravimui, laivų eskortavimui, ledų laužymui bei krovinio pervežimui, buksyravimo galia – iki 60 tonų.
